
O нама

Историја
Прича о ЈП Аеродром „Никола Тесла" Београд почиње још давне 1910. године, када је летилиште на Бањици било први београдски аеродром. Од тада до данас, летилиште је мењало локацију, расло и развијало се. Једино је име остало непромењено - Аеродром „Београд", све до 2006. године када је добио ново име - ЈП Аеродром „Никола Тесла" Београд, а од средине јуна 2010. године и нови статус - акционарско друштво.
Бањица
(1910)

Прво летилиште у Београду настало је крајем 1910. године на војном вежбалишту у предграђу Бањица. Овде су летење авионом приказивали пионири авијације — Симон, Маслеников, Видмар и Чермак.
Почетком 1912. године, на Бањици је подигнут први дрвени хангар за авионе намењен ратовању са Турском. Две године касније на Бањици се стационира српска аеропланска ескадрила и балонска чета.
Бањички аеродром коришћен је и после првог светског рата за потребе поштанског саобраћаја на релацији Скопље - Ниш - Београд - Нови Сад и Београд - Сарајево - Мостар.
У близини места где се налазио овај аеродром данас је Војно-медицинска академија (ВМА).
Калемегдан
Доњи град (1911)

Овај аеродром налазио се на потезу од турског амама (данас планетаријума) према ушћу Саве у Дунав. Са овог места први авион полетео је у јануару 1911. године.
У новије доба тај простор је коришћен за скокове падобранаца и летење параглајдера. Данас се на овом месту редовно одржавају аеромитинзи спортске и ултралаке авијације.
Панчево
(1923)

Аеродром у близини Панчева почео је са радом 1923. године, када је ваздухопловна компанија „Франко - Румен" покренула међународну линију Папиз - Цариград. Исте године, са овог аеродрома, успостављен је и поштански саобраћај.
Аеродром је коришћен и за обуку питомаца ваздухопловне академије ратног ваздухопловства Краљевине Југославије. После ослобођења, панчевачки аеродром коришћен је као „Ваздухопловно-војно училиште".
На месту старог панчевачког аеродрома данас се налазе хале фабрике авиона УТВА, као и травната писта која се користи за пробне, спортске и тренажне летове.
Међународно ваздушно пристаниште "Београд"
(1927)

Међународни аеродром "Београд" изграђен је на ливади која се звала Дојно поље, између Бежанијске косе и леве обале Саве, око два километра јужно од Земуна. Аеродром је отворен за саобраћај у марту 1927. године.
Од фебруара 1928. године са новог аеродрома полећу и авиони прве домаће авио компаније, "Аеропут".
Аеродром је располагао са четири травнате полетно-слетне стазе. На њему је 1931. године изграђена модерна пристанишна зграда, а 1936. уграђена је и опрема за слетање при слабој видљивости.
Током Другог светског рата аеродром су користили Немци. Они су га и порушили 1944. године, при повлачењу из Београда.
Београд Сурчин
(1962)

За локацију новог међународног аеродрома изабран је простор у близини Сурчина, 18 километара западно од Београда.
Аеродром је пуштен у саобраћај 1962. године. Имао је једну писту дужине 3000 метара, рулну стазу дужине 3350 метара, пристанишну зграду за пријем путника, контролни торањ, велику платформу за опслуживање летелица и другу савремену опрему. Касније је изграђена и нова зграда за пријем путника, проширена је платформа за пријем авиона, продужена је писта, а 1997. године уграђена је опрема за Категорију II и тиме омогућена употреба аеродрома по лошијим временским условима.
У јулу 2005. пуштено је у рад шест најсавременијих авио-мостова, у мају 2006. отворен је реконструисани међународни Терминал 2, а од новембра 2008. Аеродром "Никола Тесла" Београд функционише у пуном капацитету и у условима изузетно смањене видљивости захваљујући употреби опреме и процедура за CAT IIIb, која је први пут у историји београдског аеродрома употребљена 04. јануара 2009.
На Аеродрому "Никола Тесла" Београд смештено је предузеће Јат Техника, техничка база авио-компаније Aviogenex, оперативна одељења Агенције за контролу летења, Управе царина и авио-компаније Jat Airways, Музеј ваздухопловства, школски центри авио-компаније Jat Airways и Агенције за контролу летења, Хеликоптерска јединица МУП-а и др.
Доласци
| Ознака | Аеродром | Планиран | Очекиван | Напомена |
| JU 115 | SKOPJE | 07:05 | 07:05 | |
| JU 109 | SARAJEVO | 07:05 | 07:05 | |
| OS 771 | VIENNA | 07:25 | 07:25 | |
| YM 100 | PODGORICA | 08:10 | 08:10 | |
| YM 200 | TIVAT | 08:55 | 08:55 |
|
|
Сви доласци |
Одласци
| Ознака | Аеродром | Планиран | Очекиван | Напомена |
| OS 738 | VIENNA | 05:15 | 05:15 | |
| LH 1411 | FRANKFURT | 05:55 | 05:55 | |
| LH 1727 | MUNICH | 06:40 | 06:40 | |
| JU 404 | ROME | 07:35 | 07:35 | |
| JU 662 | PODGORICA | 07:50 | 07:50 |
|
|
Сви одласци |
Време на аеродрому
| Temp | Притисак | Ветар |
|
|
|
|
| -1°C | 1028mB | 2.57m/s |

English
Latinica







