O nama

Istorija


Priča o Aerodromu Nikola Tesla Beograd počinje još davne 1910. godine, kada je letilište na Banjici bilo prvi beogradski aerodrom. Od tada do danas, letilište je menjalo lokaciju, raslo i razvijalo se. Jedino je ime ostalo nepromenjeno - Aerodrom "Beograd" sve do 2006. godine kada je dobio novo ime - JP Aerodrom Nikola Tesla Beograd, a od sredine juna 2010. godine i novi status - akcionarsko društvo.


Banjica

(1910)

Prvo letilište u Beogradu nastalo je krajem 1910. godine na vojnom vežbalištu u predgrađu Banjica. Ovde su letenje avionom prikazivali pioniri avijacije — Simon, Maslenikov, Vidmar i Čermak.

Početkom 1912. godine, na Banjici je podignut prvi drveni hangar za avione namenjen ratovanju sa Turskom. Dve godine kasnije na Banjici se stacionira srpska aeroplanska eskadrila i balonska četa.

Banjički aerodrom korišćen je i posle prvog svetskog rata za potrebe poštanskog saobraćaja na relaciji Skoplje - Niš - Beograd - Novi Sad i Beograd - Sarajevo - Mostar.

U blizini mesta gde se nalazio ovaj aerodrom danas je Vojno-medicinska akademija (VMA).

Kalemegdan

Donji grad (1911)

Ovaj aerodrom nalazio se na potezu od turskog amama (danas planetarijuma) prema ušću Save u Dunav. Sa ovog mesta prvi avion poleteo je u januaru 1911. godine.

U novije doba taj prostor je korišćen za skokove padobranaca i letenje paraglajdera. Danas se na ovom mestu redovno održavaju aeromitinzi sportske i ultralake avijacije.

Pančevo

(1923)

Aerodrom u blizini Pančeva počeo je sa radom 1923. godine, kada je vazduhoplovna kompanija "Franko-Rumen" pokrenula međunarodnu liniju Pariz - Carigrad. Iste godine, sa ovog aerodroma, uspostavljen je i poštanski saobraćaj.

Aerodrom je korišćen i za obuku pitomaca vazduhoplovne akademije ratnog vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije. Posle oslobođenja, pančevački aerodrom korišćen je kao "Vazduhoplovno-vojno učilište".

Na mestu starog pančevačkog aerodroma danas se nalaze hale fabrike aviona UTVA, kao i travnata pista koja se koristi za probne, sportske i trenažne letove.

Međunarodno vazdušno pristanište "Beograd"

(1927)

Međunarodni aerodrom "Beograd" izgrađen je na livadi koja se zvala Dojno polje, između Bežanijske kose i leve obale Save, oko dva kilometra južno od Zemuna. Aerodrom je otvoren za saobraćaj u martu 1927. godine.

Od februara 1928. godine sa novog aerodroma poleću i avioni prve domaće avio kompanije, "Aeroputa".

Aerodrom je raspolagao sa četiri travnate poletno-sletne staze. Na njemu je 1931. godine izgrađena moderna pristanišna zgrada, a 1936. ugrađena je i oprema za sletanje pri slaboj vidljivosti.

Tokom Drugog svetskog rata aerodrom su koristili Nemci. Oni su ga i porušili 1944. godine, pri povlačenju iz Beograda.

Dolasci

Oznaka Aerodrom Planiran Očekivan Napomena
JU 241 PARIS 15:20 19:55 Sleteo 
TK 1083 ISTANBUL 19:15 19:12 Sleteo 
JU 133 MOSCOW 19:50 20:15 Novo vreme 
JU 417 MILAN 19:50 23:30 Nova informacija 
JU 665 PODGORICA 20:00 20:30 Nova informacija 
 Kliknite na oznaku za detalje Svi dolasci

Odlasci

Oznaka Aerodrom Planiran Očekivan Napomena
JU 416 MILAN 15:30 21:00 Novo vreme 
JU 330 ZURICH 17:35 20:30 Izlaz otvoren 
YM 201 TIVAT 18:30 19:30 Odleteo 
YM 103 PODGORICA 19:20 19:32 Odleteo 
TK 1084 ISTANBUL 20:20 20:20 Ukrcavanje 
 Kliknite na oznaku za detalje Svi odlasci

Vreme na aerodromu

Temp Pritisak Vetar
17°C 1006mB 3.6m/s